Etikettarkiv: bilindustri

Dagens rekommenderade länk – the New York Times (framför Svenskt Näringsliv)

Som kontrast till dagens fascistiska utspel från Svenskt Näringsliv om att humanistiska utbildningar är ”lågproduktiva” rekommenderar jag en läsning av historikern Mark Mazowers artikel i New York Times, ”Democracy’s Cradle, Rocking the World”.

Mark Mazower är professor i historia vid Columbia University och håller den humanistiska kunskapens fana högt. Med en stringent och koncis genomgång av Greklands centrala roll vid historiens främre barrikader och turnings points visar han på hur demokratins vagga fortsätter sätta världen i rörelse:

It may come as a surprise that this tiny tip of the Balkan Peninsula could command such attention. We usually think of Greece as the home of Plato and Pericles, its real importance lying deep in antiquity. But this is hardly the first time that to understand Europe’s future, you need to turn away from the big powers at the center of the continent and look closely at what is happening in Athens. For the past 200 years, Greece has been at the forefront of Europe’s evolution.”

En läsning av hans (korta men) informativa artikel kan med fördel kombineras med Wall Street Journals ”Athens Protesters Seek Way forward”, som i sin tur visar att neoliberalismens dumdryga utilitarism – per definition enväldigt diktatorisk till sin karaktär på grund av sin nihilistiskt blinda tro på Egenintresset som drivkraft för framåtskridande och ekonomisk utveckling – har kommit till vägs ände:

”‘The economic crisis is the result of the collapse of love, friendship, and other things that bound society together in the past,’ said Nick Stathopoulos, a 29-year-old environmental-engineering student. ‘In the modern world, there are no ethics, no dreams. It’s like we’re frozen,’ he said.

The alternative to International Monetary Fund-imposed austerity, he said, ‘is this,’ waving at the few thousand peaceful protesters around him. ‘This is real democracy—not that,’ he said, jabbing at the parliament building.”

Frågan är bara ifall den djupa ekonomiska kris vi nu står inför kommer att återupprätta demokratin eller den högerextrema diktaturen, båda kompisar från förr. Får Svenskt ”Näringslivs” imbecilla betonghögeruttalanden och grova lögner fortsätta gälla för sanningar blir det den senare som mordiskt roffar åt sig segern som ett slamsigt köttben att rått och sluskigt frossa på, precis som på 30-talet.

Dagens bästa motvikt mot fascismens tanjabergkvistargumentativa inmarsch på bred front i svensk kulturdebatt tycker jag är Per Svenssons artikel i Sydsvenskan, ”Tack Svenskt Näringsliv!”:

”Redan i december 2007 uppskattade branschtidningen Entertainment Weekly att Harry Potter-industrin hade omsatt runt 15 miljarder dollar. Det har blivit ytterligare några dollar sedan dess.

Tidningen Economist ägnade strax före jul 2009 en lång artikel åt Harry Potter och hans betydelse för ekonomi och sysselsättning och konstaterade bland annat: ‘När det gäller att egenhändigt skapa jobb och välstånd /… / kan få mäta sig med författaren Joanne Rowling.’

Det är mot den bakgrunden man måste tolka Svenskt Näringslivs nya idé som ett skämt, detta att införa negativa incitament, lägre studiebidrag, för studenter som lockas av humanistiska och konstnärliga ämnen. [. . .]

AbbaCheiron-studion, Henning MankellLiza MarklundStieg Larsson,CardigansRobyn, Hennes & MauritzIKEASkype.

Det har länge gått bra för svenska verksamheter baserade på konst och humaniora; litteratur och musik, design och lingvistik. Det går mindre bra för plåtmonteringen i Trollhättan.

Genom att modigt sätta på sig dumstruten har Svenskt Näringsliv nu klargjort att det inte är fler beskäftiga ekonomer Sverige behöver. Unga människor bör istället stimuleras att satsa på bildande studier. Annars riskerar Sverige inte bara att bli en nation av blåsta barbarer, den onyttiga ekonomismen kan också leda till svensk näringslivsdöd. Tack för den påminnelsen, Svenskt Näringsliv. Tack, tack, tack!”

Se även: AB – ”Sänk studiestödet för humaniora och konst”, AB – Europa på väg in i en bergväggAB – Minister slog larm om nya sjukreglerSVD – Sänk studiestödet för humaniora, SVT – ”En viktig kurs om vad barn läser och funderar på”, SVT – ”Oerhörd nytta av humanistiska ämnen”, SVT – Peter Englund: ”Straffskatt på sånt förslag”, SVT – ”Sänk studiebidraget för slökurser”(min anm: Man börjar nu på djupet verkligen förstå varför Europa ligger i ekonomiska ruiner, med sådana ”ekonomister” kan vi inte bli annat än både urarva och bankrutt), 

Se tidigare bloggposter: European Revolution eller Gatans Parlament?, Jörnmark och den ”tyska högproduktiviteten”,Det Nya Riket: Anti-kulturnationenEn Folkrörelse, En Konst, Ett Folkparti!Tänk analogtEN Vansinnets röst överröstar Välfärden


Hade alla rätt på Ekots Ekonomiquiz – Man kan bli deppig för mindre

Jag som knappt ens läst någon matte på gymnasiet hade alla rätt på Ekots Ekonomiquiz. Inte för att det är speciellt kul att inse hur det står till på ”marknaden”, i dessa yttersta av dagar:

Ekonomiquiz Hänger du med i ekonomispråket? Resultat: 14 rätt av 14 möjliga.

Fråga 1: Benchmarking Ditt svarJämförelse av prestationen hos företag eller branch. Rätt! C

Fråga 2: Kapitaltäckningsgrad Ditt svar Andelen av en banks tillgångar i reda pengar Rätt! A

Fråga 3: Deflation Ditt svar Priserna sjunker Rätt! C

Fråga 4: Bull market Ditt svar Uppåtgående marknad Rätt! D

Fråga 5: Segmentering Ditt svar Uppdelning av marknader och/eller målgrupper. Rätt! A

Fråga 6: Soliditet Ditt svar Betalningsförmåga på lång sikt Rätt! C

Fråga 7: Hök Ditt svar En som vill gå snabbare fram med räntehöjningar än andra Rätt! D

Fråga 8: Reporänta Ditt svar Riksbankens ränta vid lån till banker Rätt! B

Fråga 9: Q2 Ditt svar Perioden april-juni Rätt! A

Fråga 10: Nyemission Ditt svar Försäljning av helt nya aktier i ett bolag Rätt! B

Fråga 11: Stagflation Ditt svar När ekonomin går trögt samtidigt som arbetslösheten och inflationen är hög Rätt! C

Fråga 12: Inflation Ditt svar Priserna stiger Rätt! C

Fråga 13: Likviditet Ditt svar Förmåga att snabbt kunna betala skulder Rätt! B

Fråga 14: Vinstvarning Ditt svar Företaget kommer att gå med en mindre vinst än väntat Rätt! C

Läs: E24 – Saab kan inte betala löner – Verkstadsindustri, AB – Fullt bråk i riksdagen om sjukförsäkringen, SR Ekot – Kraftig ökning av sjukskrivna (min anm: Den skräckslagna sjuknärvaron tar ut sitt pris)DN – Frihet ger kvalitet, SR Ekot – Saab-anställda får låna av banken, SR Ekot – Står mellan konkurs och likvidation (min anm: skulle tro det förra med tanke på de mullerska antonovintressen som styrt hela skeppet i kvav, kanske till och med med viss förtjänst), SR Ekot – Näringsministern: ”Saab måste hitta lösningen”(min anm: (M)aud borde se till att få tillbaka lite pengar till skattebetalarna),  SR Ekot – Aktiekursen rasar för Saabs ägare, SR Ekot – Mänskliga rättigheter ska styra vid EU:s gränser (min anm: Betänk nyspråkets antonyma betydelser), SVT – Maud Olofsson: Saab bär ansvaret (mitt tips: om det kniper (M)aud, så finns ju alltid Sydafrika som semestermål), SVT – Långt utdraget slut för Saab (min anm: Ungefär som det för eurozonen och EU)

Saab – Äntligen en miljöbil?

Regeringen har nu beslutat att bevilja Saab-Spyker lån på 4 miljarder. Vilka krav har man ställt på att bilarna som ska produceras skall vara förenliga med klimatmålen? Vilka krav har man ställt på att det ska vara ett långsiktigt ägande med ansvar för personalen? Maud Olofsson säger i Aktuellt att så skett. Vi får hoppas det stämmer, för det är ju oansvarigt att bevilja lån till långsiktig fortsatt miljöförstöring.

Att nischa in tillverkningen på lyxbilar i recession kan inte vara särskilt vare sig smart eller klimatsmart. Om det här ägandet ska bli långsiktigt måste man utveckla exakt rätt produkter och till exakt rätt priser – och då är det väl just på produktutvecklingen pengarna måste läggas. För det är ju ingen mening att producera bilar som inte går att sälja. Var det inte Volvo som hade en utvecklingsavdelning i absolut framkant vad gäller miljöbilar? Kanske samarbete där vore en idé? Eller att man tillverkar avancerade komponenter i miljöbilar som sedan kan användas för produktion på flera ställen.

VD för Scania, Leif Östling, som  ”har ett långt förflutet inom Scania och tidigare det som hette Saab-Scania” säger att han personligen inte tror på Spyker som ägare och att  personbilstillverkningen  gick ”med runt tio miljarder i förluster under 1970-talet och lika mycket under 1980-talet.” Han säger också att det inte blev bättre när GM gick in 1990:

”– Vi höll på att räkna på en nedläggning av Saab redan 1978. Det var helt enkelt för stora förluster och inga nya produkter. Vi såg ett berg av kostnader för produktutveckling framför oss, säger Leif Östling.”

Men är det inte just det som en marknadsekonomi ska garantera? För att motivera sitt uttag av vinst, så det inte bara handlar om människor som av girighet vill tjäna så mycket pengar som möjligt på kortast möjliga tid, att stoppa i egen ficka för att bygga förmögenheter som sedan placeras i fasta värden (som sedan urholkas när allt fokus ägnas åt det).

Man brukar prata om att en av kapitalismens fördelar är att den garanterar riskvilligt kapital och innovation. Då får den fylla den funktionen så att utveckling sker. Annars är det ingen mening med en sådan samhällsmodell – om det bara är staten som ska stå för investeringsviljan. Det är ju tydligen inga som helst problem för kapitalet att satsa pengar i fullständigt huvudlöst risktagande när det gäller snabba klipp på finansmarknaden – en typ av risktagande som försätter världen i recession gång på gång.

Hoppas att det denna gång blir annorlunda, att man lever upp till de förespeglingar om utveckling, riskvilja och innovation som utgör själva kärnan i tanken om marknadsekonomiskt framåtskridande. Inte minst för de Saab-anställdas och skattebetalarnas skull.

Läs: DN – GM överens med Spyker om försäljningSVD,     AB,   AB2, AB3,  Expressen,  Expressen – ”Nu återstår den stora utmaningen”, DN – Olofsson förväntar sig grönare Saabar,

Äntligen kommer Solkraften

I februari förra året vart man ju deppad över den ohemula kärnkraftsuppgörelsen och grämde sig över att inte fler storskaliga satsningar gjordes på solkraften istället, särskilt som jag redan då hittade en länk på nätet till just en sådan – Desertec – som jag la in i bloggposten Betongpolitik av förstenat märke.

Och nu är denna satsning faktiskt igång på allvar. Jag blev så glad när jag såg det att jag nästan satte mitt gröna te i halsen. Ekot rapporterar nämligen just att ”Solkraft från Sahara kan rädda klimatet”:

Upphovsmannen till Desertec är den tyske fysikern Gerhard Knies. I snart femton år har han kämpat för sin idé. Nu har det gått så långt att både stater och storindustri vill förverkliga Desertec. ‘– El från jordens öknar är en av få verkligt stora möjligheter att stoppa klimatkatastrofen’, säger Gerhard Knies. Desertecs ambition är att täcka hela Nordafrikas och en del av Europas elbehov år 2050. Europa skulle kunna få 17 procent av sin baskraft från Sahara, enligt de tyska statliga utredningar som Desertec grundar sig på. Det skulle då räcka till att ersätta all atomkraft och en stor del av kolkraften. Tekniken är beprövad. Den fungerar redan i både Spanien och Kalifornien. Det nya med Desertec är skalan.”

Om det funnes någon framtidsvilja i Sverige skulle man ju därför omedelbart avreglera avregleringen och stödja småskalig inhemsk förnyelsebar elproduktion samt när det gäller storskaliga satsningar sätta igång statligt stöd till samarbete mellan (ett svensktägt) Volvo, Saab och t ex Siemens som redan är med och bygger solkraftverk runt om i världen, för att få fram en plug-in bil som kan anpassas till tankställen med el hämtad från solenergi eller t ex en vätgasbil där vätet kan framställas med hjälp av el från solenergi. Biståndet kan också satsas i detta för att påskynda utvecklingen av solkraften som basenergi. Ur forskningssynpunkt innebär det väl också att stora satsningar krävs på forskning både vad gäller att spjälka vatten, elektrolys och supraledare.

För det bästa av allt är att denna fantastiska utveckling kommer att äga rum i Afrika. Jag ser för mig hur välstånd återuppväckes i afrikanska riken och deras kulturer börjar blomstra igen.

En dröm som jag har är nämligen att någon gång få resa över hela världen och då särskilt också besöka den märkliga staden Timbuktu. Jag såg en dokumentär därifrån en gång som väckte denna dröm. Det går inte riktigt att uttrycka i ord – men det var ett inspirerande lugn och en vardagens mänskliga rytm som gjorde att man längtade efter att någon gång få uppleva det.

Se tidigare bloggposter: Betongpolitik av förstenat märke, Vi måste avreglera AvregleringenSkattepengar på export?, Att massakrera Arktis ”på ett hållbart sätt

Se även: Ekot – Solkraft från Sahara kan rädda klimatet , Pressmeddelande Siemens: Största ångturbinen för solkraft någonsin byggs i Sverige, Recharge – Morocco to take bids for first 500 MW Saharan CSP Plant

Läs även: AB – Sverige kan slockna idag,   SVD – Priset på el skenar i kylanDN – Varning för strömavbrott,   Expressen – idag är elen rekorddyr DN – Saab:s avveckling inleddAB – Avvecklingen har påbörjats,  DN – Facklig ilska över avvecklingen, DN – ”Enstaka eltoppar ger inte så stort utslag på hushållens elräkning”,  AB – Sveriger riskerar att slockna idag,  AB – Varning för chockräkningAB – Varför gör GM så här?,   ABAB – Sista ordet inte sagt,  GP,   DN: Jan Nygren – svensk joker i spelet om SaabRecharge – Morocco to take bids for first 500 MW Saharan CSP Plant

Läs bloggarna: Rödgrön elkris, chris ramblings,  Peter Andersson – med rätt att tycka,  Kommunisternas blogg,  Grevad lux,   Den trasiga och förvirrade brudens värld,   Effekt – Småskalig energi ger mindre sårbarhet,  Anna Kaagaard KristensenNuclerar Power? Yes please Alisa Gonzalez, HAX,  Kykyri – Onödig kylaCattanstrofhörna, Mamma till en ängelGöran Elmertoft Online, Vardagsliv,  Törnebohms hotspot,   Per AltenbergSUNE…the girl, Åsikter om alltAnders Wallner – Kärnkraft ger inte billig elRöda Malmö – Socialisering enda lösningen för Saab,    Livet sett underifrån,   Pennelinas ordbruk – Lösningen på energikrisenRöda BergetRöda LundViktor TullgrenSvensson,   In Your Face,   Germunds blog: Desertec – storskalig omvandling av solenergi,

På spåret med ”happenings” tycker Åsa Torstensson

Nu ska det bli livat att åka tåg.
De ”mest lönsamma” sträckorna skall öppnas upp för privata aktörer.Och anledningen är bl a att infrastrukturminister Åsa Torstensson tänker sig att det blir mer ”happenings” och sånt då. Precis som det inte varit tillräckligt av den varan på tågbanorna redan. Det vet alla pendlare på de sträckorna som avses – Stockholm-Malmö, Stockholm-Göteborg. De uteblivna infrastruktursatsningarna på järnvägen har satt tydliga spår.

Hur oseriös får man bli? Det finns tydligen ingen gräns. Har det inte slösats tillräckligt med skattepengarna? ALLA kassakor säljs ut. Sen blir Sverige ett urfattigt land. Det finns redan bermudaregistrerade konsultföretag som gjort sig miljardvinster på skattebetalarnas bekostnad utan att de it-system som de tagit så grovt betalt för fördenskull fungerar, det finns ”vårdaktörer” över vilka Lex-anmälningarna haglar, det finns ”utbildningsföretag” som driver skolor till lågkostnadspris för att pressa ut så mycket vinst som möjligt som sen placeras i skatteparadis. Och nu SJ.

Det här är vanstyre.

Vården fungerar inte.
Skolan fungerar inte.
Kulturen skall slaktas.
Naturen förstörs.
Och nu skall tågförbindelserna sluta fungera helt och hållet.

Varför säger inte folk ifrån?

Läs SVD, Aftonbladet, Expressen, DN,

Bloggarna: ———————–

Avsnittet Bloggarna ovan redigerat av Nemokrati maj 2018